Le porto de vin

En cette ère de prospérité agricole, le port est carrefour de forces. Le terrain d’île au relief accidenté, sa diversité géo-climatique, ses petits districts et les causes de la rareté des ressources en développement dans l’île un réseau portuaire interdépendants qui sert d’entrée et de sortie du commerce dans l’archipel, qui a été dominé par le vin .

Le port de Garachico, que lui défini Abreu Galindo au XVIe siècle, “port classique, comme un fer à cheval, pour obtenir très étroites, vous ne pouvez pas obtenir plus d’un très Hondable toutefois que dans le port et le navire est capable pour de nombreux navires ». Mais Garachico avait un avantage, son quartier (Daute) était riche en sucres et les vignobles, qui a été consolidé comme un port clé dans le commerce du vin dans les XVIe et XVIIe siècles. Le 5 mai 1706, un volcan entre en éruption sur le terrain la lave destructrice. Garachico a ainsi perdu son port et sa prospérité. Cove capacité a été réduite de moitié et les Malvasias devrait chercher d’autres débouchés, d’autres ports.

Dans le port de La Orotava, aujourd’hui Puerto de la Cruz, il y avait les mêmes circonstances que dans Garachico, une mauvaises conditions naturelles, mais une riche région agricole. George verre lui-même, célèbre voyageur, nous a dit, “ceci est un bon port en été, de début mai à fin Octobre, mais en hiver, les bateaux sont contraints de larguer les amarres et prendre la mer …”. Le port de La Orotava fut l’un des plus importants dans les îles Canaries à la fin du XVIIe et début du XVIIIe siècle, au point que les consuls britanniques demeurant en permanence dans le port et non à Santa Cruz. La destruction du port de Garachico favorisé le commerce du vin à travers ce port.

L’espace viticole de Santa Cruz était petite, elle a été limitée à la petite vallée de San Andrés. Cependant, il a été considéré à l’époque la clé de l’île, de sorte que au cours des siècles est devenu un important port d’expédition de vin des Canaries.

En période de calme chaque année, de différentes anses et les criques de l’île par bateaux quittant la petite taille des domaines viticoles, dont certaines isolées, d’avoir des ports d’expédition. Les exemples sont les plages connues Tachero et El Roque de las Bodegas au large de la côte d’Anaga.

Texte adapté de Guimerá Ravina, A. Ports vin (papier)

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